Усилено работят за пускането на трафика по бул. “Васил Априлов”. Припомняме, че той трябваше да бъде възстановен преди Великденските празници, но капризите на времето отлижиха пускането в експлоатация на тази отсечка с няколко дни.
Строители и в момента полагат асфалтовата настилка на уширението при кръстовището с ул. Тракия, където се разделя движението от и към пробива или за движение по локалните платна. Подходът към самия тунел все още няма да бъде асфалтиран – това ще бъде направено при асфалтирането на участъка под земята. С приключването на този участък ще могат автомобилите да тръгнат от север в посока кръговото на Централна гара по локалното платно.
Западното платно, което минава покрай бившето кино „Гео Милев“ е почти готово. Вече са положени два слоя асфалт и предстои нанасянето на финалния, износващи слой, с който дебелимната на пътната настилка ще е над 22 см. Предпазните съоръжения – огради и мантинели вече са монтирани, а работници поставят необходимите пътни знаци, които да регулират движението.
Намеренията на строителите са първите коли да преминат по новия участък още късно днес или утре сутринта. „Затова бързаме, работим здраво, шефовете дават зор!“, споделят те пред репортер на медията ни.
По източното платно, което е за движение от кръговото в посока север, работници поставят предпазните елементи, като работата бързо напредва. Все още по него няма настилка, а стои на чакъл, но предстои асфалтиране през следващата седмица, когато ще бъде отворено и за движение на автомобили.
След пускането на трафика и по двете платна ще може да се възстанови и движението на линиите от градския транспорт, които преди преминаваха по „Васил Априлов“, но заради ремонта, бяха с променени маршрути.
„Работата по кръговото ще започне, когато съгласуваме процесите с отговорните институции, за да се синхронизират процесите. Сега фокусът ни е автомобилите да тръгнат по „Васил Априлов“ и да могат да се включват в кръговото кръстовище. Успоредно с това работим и под земята, в пробива. Пускането на автомобилите по локалните няма да попречи на работата ни по самия пробив. Там има още много работа, но изграждаме вътрешната конструкция и хидроизолацията на съоръжението. От южната страна се бетонира рампата, има още един блок, който остава, работи се и по стените“, посочи инж. Николай Иванов.
Крайният срок за приключване на проекта беше края на 2025 година, но беше удължен с половин година – до юни, когато се очаква да е прерязването на лентата на пътната връзка, която да свързва бул. „Васил Априлов“ с район Южен.трафикнюз