Полковник (о.з.) Вилис Цуров е роден в Пловдив. Служи като офицер в Българските въоръжени сили повече от 28 години, заемайки различни позиции. Той е завършил ОМГ „Акад. К. Попов” в Пловдив, ВНВВУ „ Г. Бенковски” (специалност „Щабни ВВС”), ВА „Г. С. Раковски” - „Оперативно тактически ВВС”, Софийски университет, специалност „Информатика”. Има завършен Стратегически курс в Европейския център за обучение по сигурността „George C. Marshall”, Германия. Той е назначаван на различни високи позиции в мисии на ООН и НАТО и в различни коалиционни операции - в Еритрея, Етиопия, Афганистан, Ирак и Либерия. Вземал е участие в комитети на НАТО, Многонационалната група за CIMIC в НАТО и Военния комитет на Европейския съюз. Председател е на Съюза на офицерите от резерва "Атлантик".
- Полковник Цуров, доколко е възможно войната в Иран да стигне до България, не говорим за очевидно икономическия ефект?
- Чисто на теория е възможно техните най-далекобойни ракети да стигнат дотук. Или дронове, изстреляни от сателитни на Иран организации, като Хизбула например. Също и терористични актове срещу национални обекти от страна на проксита на Техеран или такива, които просто мразят Израел и САЩ. Често те се преплитат. Но вероятността е много малка. На практика, да падне ракета от Иран у нас, е изключено. Първо, ние не сме тяхна цел. Второ, разстоянието е голямо и няма да има ефективност на удара. Но във всички случаи трябва да се вземат мерки за защита на стратегическите обекти. Това са военноморските бази, големите градове на морето, тук включвам и рафинерията, четирите многонационални бази, големите летища, София, Пловдив, АЕЦ "Козлодуй". Евентуално и второстепенни обекти като язовири - "Искър", "Студен кладенец", и т.н. Разбира се, трябва да се пазят военните летища, включително транспортната им част, разположена на софийското "Васил Левски".
- Където са прочутите американски транспортни самолети, предизвикали протести и политически боричкания...
- Трябва да се знае, че самолетите не са тук заради войната. Те участват в транспортни учения по зареждане във въздуха, които няма как да бъдат извършени в една държава, а в общото пространство на НАТО. Бяха приети, а че избухна войната - тук вече трябва съгласуване, ако по някакъв начин бъдат включени в нея. Но към момента тези самолети не са ангажирани с бойните действия на САЩ в Иран. Предполагам, че са изпълнявали задачи по дозареждане на изтребители във въздуха. И понеже Испания забрани на САЩ да използва нейните бази по време на ученията, те са кацнали тук.
- А защо не са някъде по военните ни летища?
- Това са много тежки транспортни самолети, за които у нас няма необходимите военни летища. Някога по линия на Варшавския договор такива задачи изпълняваха базата до Добрич и тази в Чешнегирово. Като млад офицер съм ги наблюдавал. Но другите военни летища не са подходящи. Освен това няма необходимите съоръжения по дозареждане, противопожарни изисквания, маневриране и други. Това са големи танкери, които изискват огромни терминали за гориво, унифицирани системи за зареждане. Такива имат само летищата в София и в Пловдив.

- Е, няма смисъл тогава да се местят от едно на друго гражданско летище!
- Да, въпреки че премиерът каза как ще се търси вариант. Но софийското летище определено е по-защитено от противовъздушната отбрана, а и е по-далеч от Иран. Това е пресметнато предварително и решението е напълно естествено. София е по-добър вариант от Пловдив, да не говоря за Варна, където е границата на НАТО. След това идва Русия.
- Добрич и Чешнегирово вече не стават?
- О, още с разпадането на Варшавския договор. Самолетите в Добрич бяха на Съветската армия и руснаците директно си ги прибраха. Изтребителите от Чешнегирово отдавна са по градинки и паркове, някои ги нарязаха. Те не бяха пригодени към стандартите на НАТО./марица, със съкращение