Редицата инциденти с електрическите тротинетки в Пловдив отвори за пореден път въпроса с тяхната регулация и контролът от страна на общинските власти и органите на МВР. След като от ПП – ДБ внесоха предложение в местния парламент за регулация на тротинетките, към кмета Костадин Димитров и Общинския съвет дойде и такова от пловдивски гражданин.
Инициативата цели да създаде „законен процедурен ред за допитване до гражданите“ относно бъдещето на тези превозни средства в града. Предложението предвижда две основни възможности:
Пълна забрана от 1 януари 2026 г.: Основното искане е за „пълна забрана за преминаване и ползване на електрически тротинетки“ на територията на Пловдив, считано от началото на 2026 г., с цел подобряване на безопасността на движение по всички пътни артерии, тротоари и паркове.
Ако това бъде отхвърлено се предлага алтернативно – строга регулация чрез промяна и допълнение на Наредбата за организация на движението и паркирането на територията на Община Пловдив.
Пловдивчаните посочват редица сериозни проблеми, причинени от нерегламентираното движение на електрическите тротинетки. Сред тях е безконтролно и опасно движение: Тротинетките се движат с изключително висока скорост, средно между 30 и 55 км/ч, а нови модели развиват и по-висока през централните градски зони, велоалеи, тротоари, паркове и дори по специално обособени алеи за пешеходци.
Регистрират се ежеседмични пътнотранспортни произшествия, причинени от електрически тротинетки. Има много случаи на ударени, прегазени, блъснати хора, което носи висок риск от тежки травми, счупвания на крайници, охлузвания за уязвими групи като възрастни хора, малки деца и родители с колички.
Системни нарушения на правилата - водачите на тротинетки не спазват светофарните уредби, избират произволни маршрути и често „ползват незаконно движението през тротоари, велоалеи, паркове и много пътни артерии.
В предложението е приложено и отговор от МВР, в което се казва, че от началото на годината има 33 инцидента с водачи на електрически тротинетки.трафикнюз